У Німеччині збираються впровадити штучний інтелект (ІІ) у систему управління залізничним транспортом. Передбачається, що це допоможе уникнути затримок щонайменше на 90 тисяч хвилин на рік.
Технології ІІ прораховуватимуть різні варіанти вирішення дорожніх ситуацій у режимі реального часу. Це допоможе диспетчерам швидше давати інструкції машиністам, не дозволяючи іншим поїздам сповільнюватись та зупинятися, коли інший поїзд блокує ділянку колії.
Як експеримент ІІ використовували на міській та приміській міській залізниці у Штутгарті, Мюнхені та регіоні Рейн-Майн. Технологія допомогла заощадити 58 тисяч хвилин затримок. Тепер систему збираються запровадити у Берліні та його передмістях, а з наступного року – у Гамбурзі.
У Німеччині 2022 року з’явився безпілотний потяг. Більшість своїх функцій може виконувати без участі людини.
Вибір інструменту для різання, шліфування чи зачистки поверхонь безпосередньо впливає не лише на швидкість виконання…
Презентація новинок в сфері гаджетів завжди очікувана подія. До офіційного релізу інфопростір наповнений інсайдерськими даними,…
Світ годинників постійно змінюється, але є бренди, які не просто адаптуються — вони формують сам…
Недавно появившийся в Украине iPhone 17 Pro (https://stls.store/uk/iphone-170/seriya:iphone-17-pro/) – симбиоз продвинутых функций ИИ и максимального…
Чешский язык — один из самых востребованных среди русскоязычных эмигрантов и студентов, планирующих учёбу в…
Стосунки на відстані тримаються не лише на довгих розмовах і рідкісних зустрічах, а й на…