У Німеччині збираються впровадити штучний інтелект (ІІ) у систему управління залізничним транспортом. Передбачається, що це допоможе уникнути затримок щонайменше на 90 тисяч хвилин на рік.
Технології ІІ прораховуватимуть різні варіанти вирішення дорожніх ситуацій у режимі реального часу. Це допоможе диспетчерам швидше давати інструкції машиністам, не дозволяючи іншим поїздам сповільнюватись та зупинятися, коли інший поїзд блокує ділянку колії.
Як експеримент ІІ використовували на міській та приміській міській залізниці у Штутгарті, Мюнхені та регіоні Рейн-Майн. Технологія допомогла заощадити 58 тисяч хвилин затримок. Тепер систему збираються запровадити у Берліні та його передмістях, а з наступного року – у Гамбурзі.
У Німеччині 2022 року з’явився безпілотний потяг. Більшість своїх функцій може виконувати без участі людини.
Недавно появившийся в Украине iPhone 17 Pro (https://stls.store/uk/iphone-170/seriya:iphone-17-pro/) – симбиоз продвинутых функций ИИ и максимального…
Чешский язык — один из самых востребованных среди русскоязычных эмигрантов и студентов, планирующих учёбу в…
Стосунки на відстані тримаються не лише на довгих розмовах і рідкісних зустрічах, а й на…
Львівська національна філармонія — це місце, куди йдуть не лише за класикою, а й за…
Запровадження з 1 січня 2026 року нульової квоти на експорт чорного металолому суттєво змінило ситуацію на ринку…
Продумане облаштування починається не з декору, а з базових рішень. Саме меблі для ванної кімнати…