У Німеччині збираються впровадити штучний інтелект (ІІ) у систему управління залізничним транспортом. Передбачається, що це допоможе уникнути затримок щонайменше на 90 тисяч хвилин на рік.
Технології ІІ прораховуватимуть різні варіанти вирішення дорожніх ситуацій у режимі реального часу. Це допоможе диспетчерам швидше давати інструкції машиністам, не дозволяючи іншим поїздам сповільнюватись та зупинятися, коли інший поїзд блокує ділянку колії.
Як експеримент ІІ використовували на міській та приміській міській залізниці у Штутгарті, Мюнхені та регіоні Рейн-Майн. Технологія допомогла заощадити 58 тисяч хвилин затримок. Тепер систему збираються запровадити у Берліні та його передмістях, а з наступного року – у Гамбурзі.
У Німеччині 2022 року з’явився безпілотний потяг. Більшість своїх функцій може виконувати без участі людини.
Ринок брухту в Україні за короткий час пережив різкий розворот. Те, що ще вчора виглядало…
Двері в сучасному будинку — це не просто засіб розмежування простору, а складний інженерний елемент, від…
Мідь у сучасній економіці має значно більше значення, ніж просто промисловий матеріал. Вона є фундаментом…
Розпашні шафи — це класичний та перевірений часом варіант меблів для зберігання одягу, білизни та аксесуарів.…
Сучасний дизайн інтер’єру давно вийшов за межі суто естетичних рішень. Він все більше звертається до…
У наш час смартфони стали не просто засобом зв'язку, а справжнім центром нашого цифрового життя.…